Краска для яхты, чему отдать предпочтение

Все виды транспорта, в частности, и водоплавающего, рано или поздно нуждаются в повторной покраске. Так, краска для яхты должна подбираться в соответствии с материалом, из которого судно изготовлено, а также с учётом части техники, нуждающейся в покраске.

Полиуретановые ЛКМ

Наиболее распространённым вариантом является полиуретановая краска, созданная на основе полимочевина. Она обладает следующими характеристиками:

1. Долговечность;

2. Прочность;

3. Способна обеспечить превосходную гидроизоляцию вне зависимости от материала судна.

Но она также отличается и несколькими отрицательными характеристиками:

1. Трудно наносится на поверхность;

2. Необходимо строго соблюдать климатические условия при покраске;

3. Необходимость использования специального оборудования (краскопульт и т.п.).

Эпоксидная краска

В случае с эпоксидной краской, применять её лучше всего для наружных частей судна, отдавая преимущество деревянному покрытию. Эпоксидная краска обеспечивает защиту от влаги, а также препятствует её фильтрации. Она отлично подойдёт для покрытия поверхности первым слоем, но ни в коем случае не нужно её наносить на масляные краски или лаки. Важные моменты:

1. Не наносить второй слой до того, как высохнет первый;

2. Необходимо строго соблюдать меры безопасности ввиду сильной токсичности краски;

3. После её использования и высыхания поверхность нужно подогреть инфракрасной лампой.

Алкидная краска

Покраска яхты алкидной краской более чем уместна, поскольку такой вид ЛКМ считается универсальным для любых поверхностей, в том числе и для металлических. Это объясняется высоким сцеплением с металлическими поверхностями. К её положительным качествам можно отнести следующее:

1. Она обладает повышенной механической прочностью;

2. Придаёт поверхности декоративный вид;

3. Стойкая к различного рода воздействиям, в том числе и к разновидностям нефтепродуктов.

Применяют преимущественно для окрашивания бортов, днища и палубы.

Защитные судовые краски

Этот вид краски, более известный под названием «необрастайка», необходим, поскольку вся водоходная техника находится в постоянном контакте с микрофлорой. Последняя, в свою очередь, грозит нарушению целостности и качества яхты. Применение «необрастайки» на днище лодки обеспечивает ему защиту от различной живности. При этом вид краски подбирается исключительно в зависимости от микрофлоры водоёма, где располагается яхта. Выбор подобных видов ЛКМ лучше осуществлять в специализированных магазинах, получив дополнительную консультацию у продавца.